车轮对准系统

三维测量是由Fori a u t o m a i o n, u s i n g l as e r测量模块开发的全新工艺。软件和系统界面的改进使得静态/动态测量更加精确,分辨率更高,同时使系统更加可靠。这种新的三维轮对中机是一个快速灵活和高度精确的系统运行超过40 JPH。

  • 每轮2个3-D摄像模块,共8个。每个模块为静态对准器和动态对准器产生36条激光线,以提供高密度测量数据
  • 超过38,000个可能的测量点,如果一个轮胎上的测量点超过10,000个,就等于提高了测量精度。(FPS)
  • 千兆以太网
  • 图像直接传输到PC



校准系统功能和选项

脚趾工具系统

Fori提供全系列的半自动调节工具,以适应您的产品。Fori的工具可以气动或电气驱动,完全集成到植物扭矩数据验证和存储系统。

护舷高度

安装在四个角的测量头立管顶部。包括特别设计的相机外壳与支架,以适应所有风格的Fori车轮对准系统。

方向盘水准

Fori的方向盘矫直机是一种机械装置,附在方向盘上。

预测器模式

预测器模式识别车轮的独特特征,并确定它的方向。

Caster扫描测试

能够测量不同轮胎风格的多辆车的前脚轮。

多轴对齐

重型三轴轮校直机使用3套浮动板来容纳前、中、尾轴。

无人驾驶校准系统

车轮定位系统是集成到一个停驶站的主要传送带线,不需要司机。

负载仿真/车辆拉下

车辆进入系统后,负载被放置在车辆上,系统读取值,负载被提升,车轮对齐循环开始。

三维测量头技术

Fori Automation利用转角模块设计了三维车轮对准系统。万博体育登录平台

软件和系统界面的改进使得静态/动态测量更加精确,分辨率更高,同时使系统更加可靠。

这种新的三维轮对中机是一个快速灵活和高度精确的系统运行超过40 JPH。

3-D车轮对准功能
  • 每轮2个3-D摄像模块,共8个。每个模块产生36条激光线,用于静态对准和动态对准,提供高密度测量数据。
  • 每个模块包含(1)高速数码相机(70 FPS)。
  • 超过38,000个可能的测量点,如果一个轮胎上的测量点超过10,000个,就等于提高了测量精度。
  • 增加施法者扫描精度,减少施法者扫描周期。
  • 大视野:350毫米高× 250毫米宽允许轮胎变化范围非常大,每侧测量深度为250毫米,适应更大的车辆胎面宽度变化,并允许固定测量头。
  • 1千兆以太网通信能力的长电缆运行没有电子噪声干扰。
  • 由于高密度测量,高度精确的轮子中心测量。
  • 可选的挡泥板测量模块提供X, Y和Z挡泥板位置的身体高度测量。
  • 每个模块包含(1)高速数码相机(100fps)
  • 大量的测量点=提高了测量精度
  • 测量头不移动,消除了电缆桥架和布线连接问题
  • 大视场:高350毫米×宽250毫米
  • 10“每侧测量深度适用于较大的车辆胎面宽度变化,并允许静止测量头
  • 可在所有新的机器和升级/翻新3-D系统与新的Fori世界标准组合机器设计
  • 静态脚趾设置过程减少了机器循环时间
  • 高精度的轮心测量由于高密度测量
  • 静态模式更新@ 0.01秒+/- 100mm胎面宽度(总200mm)和最少12º的脚轮扫描(可选400mm胎面宽度范围可用)
  • 可变安装 - 覆盖最大的低轮胎轮胎,所以可以容纳所有轮胎范围
  • 模块化系统是预接线,预管道和包装库存
  • 计算机中的英特尔双核四处理器消除了辅助图像处理器